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“當前，提高技術效率和降低管理成本是鋼鐵行業發展的重點，也是整個行業實現高質量發展的重點。” 11月23日，冶金工業規劃研究會由冶金技術經濟研究所和上海期貨交易所共同主辦的中國（第八屆）中國鋼鐵技術與經濟高端論壇在北京舉行。黨委書記兼冶金工業計劃研究所所長李新闖表示，自今年以來，中國實行了大幅度的減稅和關稅減免措施，目的是降低標準和鋼鐵企業的生存。并創造了優良的發展外部條件。鋼鐵行業本身需要加強內部力量，全面促進質量和效率的提高，這是鋼鐵行業促進高質量發展的重要措施。

中國鋼鐵學會副會長屈修利指出，全球經濟在鋼鐵行業的未來變得越來越復雜和不確定。其次，在中國宏觀政策積極的同時，下行壓力仍在繼續。第三，環保要求不斷提高，企業在經營中面臨挑戰。第四，原燃料價格高昂，企業難以提高效率。

中國鋼鐵生產和消費大幅增長

   從今年開始，李新創將面臨日益增長的經濟下行壓力，復雜的內部和外部環境，產能的快速釋放，貿易保護主義以及企業成本上升，從而使中國鋼鐵企業滿足市場需求。他說他已經獲得了滿足的市場機會。 1.在實現產量穩定增長的同時，我們積極推動超低排放氣體的轉型，尋找新的并購方式，并取得了逐步的成果。從宏觀經濟角度看，中國經濟運行繼續保持總體穩定和進步，關鍵指標仍在合理范圍內運行。尚未改變為然而，當前全球經濟增長放緩，外貿變得不穩定，不確定性增加，國內流通問題和結構性矛盾重疊，并且對經濟的總體下行壓力非常高。您需要特別注意。特別是，國際貨幣基金組織（IMF）將把2019年世界經濟增長預測降低至3％。這是自2008年全球經濟危機以來的最低增長率。

   從鋼鐵行業的角度來看，中國鋼鐵行業的效率從今年年初開始急劇下降，鋼鐵原材料和產品的價格也出現了大幅波動。然而，由于與鋼鐵相關的基礎設施發展，國內經濟在第三季度超出了預期。在工業生產的穩定增長，機電產品出口和房地產業的間接驅動下，中國的鋼鐵產量和消費量顯著增加。李新創相信。

1-10月，全國粗鋼產量8.27億噸，比上年增長7.4％；鋼產量10.1億噸，比上年增長9.8％，進口鐵礦石量為4.8億噸。 8出口7.77億噸，比上年下降1.6％；鋼材出口5508萬噸，比上年下降。 5.8％。

   “前三個季度，中國鋼鐵學會會員公司實現利潤1466億美元，比去年同期下降32％。銷售利潤率僅為4.6％，比上年下降3％。”李新闖說：“中國鋼鐵業面臨迅速的國際貿易保護，企業成本上升以及許多其他挑戰。未來，鋼鐵行業將面臨下行經濟壓力和日益增加的困難。 ，將面臨更多挑戰和新挑戰。”

鋼鐵行業歡迎低碳時代的到來

   產業政策和產業政策部一流的檢查員苗長欣說，中國過去的大規模經濟發展以換取快速的經濟發展，造成了嚴重的生態問題。相信。作為發展中國家，中國比其他發達國家更加嚴重和復雜，需要解決的環境問題更加緊迫。鋼鐵行業是典型的高能耗高排放行業，節能減排的壓力巨大。 2018年，中國能源消費總量達到46.4億噸標準煤。其中，工業占一次能源消耗的60％以上，平均資源問題變得越來越突出。中國提出了綠色發展的概念，生態文明的建立反映了這種廣泛的發展模式。

   中國金屬學會常務副理事長趙培表示，鋼鐵工業分別占全球能源消耗和二氧化碳排放量的33％和40％，其中鋼鐵工業的二氧化碳排放量最高。占33.8％。

   昭培說：“ 2016年9月，全國人民代表大會批準了《巴黎協定》，中國將通過其獨立貢獻參與全球應對氣候變化的努力，并努力減少二氧化碳的排放。”陳述。據預測，未來幾年中國碳市場現貨交易量每年將達到80億，碳期貨交易量將達到4000億元，僅次于證券和政府債券。它將是中國的第三大商品交易市場。

   “在控制二氧化碳總排放量的前提下，應該及時，有序，科學地發展二氧化碳，但不要著急。從環境保護和效率的角度出發，應盡早部署中國鋼鐵工業，以迎接中國的到來。低碳時代，但能否發展，很大程度上取決于政府的政策取向，以及政府健全發展市場的力量。我希望能夠做到這一點。”

   “強制減少二氧化碳排放量將迫使鋼鐵公司開發低碳技術。這將對鋼鐵行業和公司產生重大影響，并將對他們未來構成重大挑戰。”遺憾的是，大多數公司都沒有意識到這一問題。”

鋼鐵行業需要進一步提升質量和效率

   李新創走了一個新的歷史起點，中國鋼鐵工業的未來發展將是質量提高，技術升級，綠色發展，布局優化，產業擴張，工藝優化，合并，重建。他指出，它將帶來諸如組織等新功能。為了使鋼鐵工業實現高質量發展，有必要進一步促進質量和效率改善的實施，并進一步提高中國鋼鐵工業的全球核心競爭力。

   “目前，中國鋼鐵正處于變革和升級的重要時期。推進技術和管理創新，將加快鋼鐵工業現代化進程，實現由大到強的歷史性飛躍，將帶動中國制造業進入大國。高質量的發展。”苗長興指出。

苗長興認為，為了促進鋼材的高質量發展，首先，一定會促進創新發展。創新是高質量發展的“力量”，必須把創新放在整個制造業發展的中心，并不斷提高供應系統的質量和效率。促進鋼鐵行業的創新發展，增強企業技術創新的主導地位，加強通用關鍵技術的研發，加強創新型人力資源團隊，知識產權的建設。第二，綜合發展有待進一步推進。集成開發是轉變傳統制造業以及培育和發展先進制造業的重要工具。這是促進高質量經濟發展的重要起點。通過集成開發，我們引領新格式，新途徑，新技術，新控件和新模式，以促進傳統產業。轉型升級，加快先進制造業發展，加快現代經濟體制建設，增強中國傳統體制的核心競爭力和產業發展路徑。第三，必須全面實施綠色發展。盡管一些中國鋼鐵公司已經達到了世界領先的指標，但包括污染處理，廢物利用和與城市共生在內的建筑環境保護體系仍然存在缺陷。為了促進鋼鐵工業的綠色發展，有必要優化產業結構，實施綠色制造，發展循環經濟。第四，加強產業合作發展。產業鏈現代化水平是衡量高質量發展的重要指標，促進鋼鐵產業鏈現代化也是一項艱巨的任務。我們需要整合產業體系，完善基本企業制度，全面提高產業化管理能力和領導能力，與現代產業鏈的“拼搏”。第五，不斷提高管理創新水平。企業管理創新涉及企業所有環節的各個方面，例如企業文化，組織，人員，薪水，流程，并且還與企業生存和可持續發展息息相關。未來，只有擁有先進管理理念和高效管控模式的公司才能在競爭中立足，實現競爭發展。因此，鋼鐵企業需要盡快創新自身的管理體制，適應現代企業的要求，適應新一代信息技術的發展要求，從管理中謀取利益。